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重慶網絡廣播電視臺記者向東機場是一個城市快速對外交往的平臺，萬州機場自2003年建成通航，先后開通了北京、上海、廣州、昆明等國內航線26條，空中走廊直達國內主要城市，架起了萬州走向全國、走向世界的空中走廊。萬州機場規劃到2049年，實現年旅客吞吐量500萬人次，建成中型旅游國際機場。10月底，萬州機場開通了萬州-泰國清萊航線，為渝東北地區及周邊群眾到泰國旅游提供了方便。在家門口乘飛機出國旅游，這在以前是想都不敢想的事情。1999年3月31日，國務院第35次總理辦公會批準了《萬州五橋機場可研報告》。萬州終于拿到了機場建設的準生證。三年中，建設者鏟平了5座山頭，填平了28條溝。終于在2003年5月29日，實現了首飛。總投資達4.3億元的萬州機場竣工通航，萬州及三峽重慶庫區告別了沒有民用機場的歷史。2003年，萬州機場開通了北京、昆明、上海、廣州4個城市的航班，到2005年旅客吞吐量達到7.3萬人次。從2007年開始，由于旅客劇增，機場新增了飛廣州、西安、北京、昆明等近10條航線。從此，萬州與各個旅游城市的距離大幅縮短。特別是三峽庫區175米蓄水后，萬州及三峽庫區的平湖美景，更是吸引了大量的外地游客來旅游。15年間萬州機場從一條航線發展為26條并開通3條國際包機航線。2017年完成旅客吞吐量65.62萬人次。今年1-10月，完成旅客吞吐量73.3萬人次。萬州機場還將結合與通航城市之間的政治經濟、人員往來、旅游需求及航線網絡結構等要素，考慮加密現有的萬州上海航線，適時開通萬州溫州、福州、烏魯木齊、西寧、呼和浩特、蘭州等航線。穩定萬州泰國國際客運包機，適時恢復香港客運包機，待2021年機場改擴建完工，航空口岸正式開放后，再將泰國、香港等客運包機改為定期航班執行。根據市交委的重慶民航發展規劃布局，萬州機場將作為干線機場進行打造，計劃2019年實現旅客吞吐量100萬人次。目前，萬州機場正在進行改擴建，計劃建設工期為3年。屆時，萬州機場的總停機位將達到15個以上，跑道由2400米向東南方向延長至2800米。據萬州機場負責人介紹，機場規劃到2049年，實現年旅客吞吐量500萬人次，建成中型旅游國際機場。
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